Carlyle 06E Compressor Cilinder Ontlasting & Capaciteitsmodulatie Principes

Carlyle 06E Zuigstopdruk Ontlading

In industriële koelverwerkingslijnen en grote koelruimtes verschuiven de koelbehoeften van het systeem gedurende de dag drastisch.Het doorlopend draaien van een semi-hermetische wisselkoelcompressor met 100% volledige verplaatsing bij lage belasting veroorzaakt een snelle drukdaling van de verdamper, ernstige klepkloppingen en overmatig energieverbruik.

Carlyle 06E semi-hermetische compressoren lossen dit op met behulp van een zuig-afsluiting drukontladingssysteem dat rechtstreeks in de cilinderkoppen is ingebouwd.

Mechanische werking van de zuigkracht

In tegenstelling tot ruwe warmgas bypass systemen die afvalcompressie werken door het recyclen van hoge druk ontlading gas terug in de zuigleiding,Carlyle's zuigstopontwerp stopt het compressiewerk in de geïsoleerde cilinderkop voordat het werk wordt uitgegeven.

elk ontladingsmechanisme bestaat uit een interne hydraulische bedieningspiston, een veergevulde kleppenassemblage en een bovenaan gemonteerde 24V- of 220V-elektroventiel:

• Geladen toestand:Wanneer het besturingscircuit de ontladingssolenoïde aanzet, wordt het hoge drukontladingsgas geblokkeerd uit de ontladingspistonkamer.het vullen van de cilinder met zuiggas tijdens de opname.
• Onladen staat:Wanneer de magnetron afgaat, komt er een hoge druk ontladingsgas in de ontladingsstompkamer. Deze drukverschil drijft de ontladingsstomp naar beneden.de zuigklep schijf fysiek tegen de stoel vast te houden.
• Nul massa-stroom:Als het zuiggas niet in de cilinder gaat, beweegt de zuiger zich vrij in de mantel zonder gas te trekken of te comprimeren, waardoor het energieverbruik van de cilindergroep bijna nul wordt.

Gefascieerde capaciteitsstappen en thermodynamica bij gedeeltelijke belasting

Op meercilindermodellen van Carlyle 06E (zoals 4-cilinder- en 6-cilindervarianten) worden loskoppen in paren over tegenovergestelde cilinderbanken geïnstalleerd.Dit stelt installatiebeheerders in staat om verschillende capaciteitsstappen vast te stellen.:

• 6-cilindermodellen:Configureer capaciteitsmodulatie in precieze stappen van 33%, 66% en 100%.
• 4-cilindermodellen:Het vermogen van het voertuig om te bewegen wordt gereduceerd tot 50% en 100% van de nominale verplaatsing.

Door de verplaatsing van de compressor te matchen met de realtime kookrate van de verdamper, blijft de zuigdruk stabiel binnen een strakke band van ±0,02 MPa.vermindert de thermische spanning op motorwikkelingen, en verbetert het seizoensgebonden systeem COP.

Serviceparameters voor preventief onderhoud van compressoren

Om de mechanische ontladingskleppen gedurende langere tijd betrouwbaar te laten functioneren, is een schone oliechemie en correcte drukverschillen vereist tijdens regelmatig onderhoud van de compressor:

• Minimale oliedifferentiële druk:Zorg ervoor dat de netto-oliepompdruk boven 0,12 MPa blijft om een soepele werking van de magnetron te garanderen en te voorkomen dat de zuiger wordt gebonden.
• Stroomspanningsgrenzen van magnetronen:De werkspanning van de spoel moet binnen ± 10% van het nominale vermogen blijven; spanningsdalingen veroorzaken klepkloppingen en oververhitting.
• Inspectie van de pakking:Bij de herziening van de cilinderkop moet de metalen gasketten worden gecontroleerd op hoogdruk.spike-zuchttemperaturen hoger dan 20°C.